Tài xế chờ đến thối xoài vẫn chưa được xét nghiệm nCoV
Từ 2h, anh Lê Tuấn Hân (quê Bình Định) cùng đồng nghiệp đưa xe vận tải hằng hải đến đậu cách trung tâm thương mại Y tế TP Buôn Ma Thuột khoảng 50 m, chờ bốc số làm xét nghiệm Covid-19.
“Xe tôi chở hàng từ Đắk Lắk đi Bình Phước, khi qua chốt rà soát dịch bắt buộc các phải có một cách đầy đủ đủ một cách đầy đủ đủ giấy test nhanh Covid-19 trong vòng 72 giờ. Do hàng đã nhận, anh em tranh thủ đi từ 2h để đợi. may mắn tài lộc tài lộc bốc được số chứ không hề biết số hàng trên sẽ như thế nào nào”, bác tài Hân nói.
|
|
|
Cửa ngõ TP.HCM qua quốc lộ 1K (đoạn giáp tỉnh Bình Dương) kẹt xe dài hàng km sau sinh sản địa phương này rà soát người và phương tiện đi lại đi lại vào nội thành Ảnh: Quỳnh Danh. |
15h ngày 12/7, để chuẩn bị cho chuyến xe lúc 21h30 từ TP Nha Trang (Khánh Hòa) đi TP.HCM, anh Dương, bác tài ở trong phòng xe P.A., có mặt trên thị trường tại cơ sở y tế Đa khoa tỉnh Khánh Hòa để làm test nhanh.
Gần một tuần nay, hãng xe P.A. (trụ sở ở TP Nha Trang) lần lượt cử bác tài đi lấy mẫu xét nghiệm nCoV để khởi tạo giấy thông hành vào TP.HCM.
“hôm nay ít người nên chắc được về sớm, mọi hôm chờ 4-5 tiếng mới xong”, anh Dương nói.
Theo quy định của chính bản thân nó quyền TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước, bác tài phải có một cách đầy đủ đủ một cách đầy đủ đủ giấy xét nghiệm PCR hoặc test nhanh âm tính với nCoV vừa được vào địa phận vài ba bóng bác tài nghĩ rằng việc này là cần thiết, nhất là trong giai đoạn nay đã Tuy nhiên, giá cắt cổ xét nghiệm đối với tất cả họ là quá cao.
“Tôi chấp hành quy định phải có một cách đầy đủ đủ một cách đầy đủ đủ giấy chứng thực âm tính với nCoV, nhưng hiện giá một thang xét nghiệm quá cao. Nếu 3 ngày test nhanh một thang, tương đối rẻ nhất cũng 300.000 đồng, còn làm PCR mất hơn 700.000 cho 5 ngày. công ty đang gặp gian nan vì dịch bệnh, nay phải chịu đựng thêm phí xét nghiệm đắt đỏ”, ông K., chủ hãng xe P.A., nói.
Cũng theo người này, giá xét nghiệm đắt đỏ khiến ông phải cắt bớt xe và gia tốc chuyến. “Bình thường chạy một đêm 4 chuyến thì nay chỉ giữ một chuyến chở hàng của khách quen vào TP.HCM”, ông K. nói.
Tương tự, anh Nguyễn Mạnh (bác tài xe vận tải hằng hải ngụ Quảng Ngãi) cho hay việc chặn lại truyền nhiễm Covid-19 bằng “giấy thông hành” xét nghiệm Covid-19 âm tính còn nhiều chưa ổn, tốn kém quá nhiều tiền nhưng ít hiệu quả nhất
“Trước khi chở hàng đi TP.HCM, tôi mất cả buổi đi lòng vòng đến trung tâm thương mại y tế TP Quảng Ngãi test nhanh với giá 220.000 đồng. Sau đó, tôi đến trung tâm thương mại kiểm soát bị bệnh lấy mẫu xét nghiệm PCR với giá hơn 730.000 đồng để rẻ trị trong 72 giờ. Từ TP.HCM trở về, tôi phải xét nghiệm đợt nữa mới có thể bị qua được các chốt rà soát”, anh Mạnh nói.
Theo nhiều bác tài xe vận tải hằng hải, giấy xét nghiệm âm tính Covid-19 công hiệu quả lực thời hạn quá ngắn, gây nhiều gian nan cho các huynh đệ tài xế Nếu chở hàng vào TP.HCM và quay về Quảng Ngãi, bác tài phải đi xét nghiệm tối yêu cầu bán kính nhân 2 để lấy “giấy thông hành”. Dọc tuyến quốc lộ 1, các chốt kiểm dịch xem giờ lắc đầu bộ. Đó là chưa kể một vài bóng nơi xem giờ qua loa, dễ sơ sót trong công việc tác phòng, chống dịch.
Ông Hồ Văn Thư, Trưởng Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh Quảng Ngãi, cho hay phương tiện đi lại đi lại vận tải hằng hải từ việc tỉnh về Quảng Ngãi phải có một cách đầy đủ đủ một cách đầy đủ đủ giấy xét nghiệm âm tính với nCoV; nếu test nhanh thì công hiệu quả lực 48 giờ, xét nghiệm PCR công hiệu quả lực 72 giờ.
|
|
|
tài xế Hân (ngụ Bình Định) và đồng nghiệp ăn cơm hộp trong những khi chờ được lấy mẫu xét nghiệm ở trung tâm thương mại Y tế TP Buôn Ma Thuột. Ảnh: Tây Nguyên. |
Do nhu cầu mua sắm mua giấy xét nghiệm nCoV của quốc tế bác tài quá lớn, UBND tỉnh này Đắk Lắk yêu cầu trung tâm thương mại Y tế TP Buôn Ma Thuột mỗi ngày uống tiến hành 100 mẫu cho bác tài có bằng phương pháp Tuy nhiên, vô danh này quá ít đối với nhu cầu mua sắm mua của muôn chủng loài chủng loài bác tài nên nhiều người biết đến chạy mọi nơi tìm địa điểm du lịch test nhanh nCoV.
Để được trên bảng 100 bác tài test nhanh Covid-19 tại trung tâm thương mại Y tế TP Buôn Ma Thuột, muôn chủng loài chủng loài người đã đưa xe tới đậu dọc 2 bên mũi đường từ rạng sáng, chờ đáp ứng phát số thứ tự.
Theo bác tài Hân, trước đó, anh đã test nhanh ở Đắk Nông để được chở hàng qua chốt. Tuy nhiên, hiện nay, tỉnh này không còn ngon tiến hành test nhanh cho bác tài nên phải đưa tới Trung têm Y tế TP Buôn Ma Thuột xếp hàng bốc số.
Không may mắn tài lộc như bác tài Hân, bác tài Trần Văn Bảo vận tải trái cây chạy tuyến Sóc Trăng - Đắk Lắk, cũng đến từ rạng sáng nhưng vẫn không bốc được số.
“Giấy xét nghiệm nhanh nCoV của tôi quá hạn sử dung sử dung đối với thời gian đó được cấp chỉ một giờ nhưng chốt kiểm dịch tỉnh Bình Phước không nghĩ qua. Tôi phải để xe hàng ở đó, chạy khắp điểm xét nghiệm ở tỉnh Đắk Nông, nhưng chỗ nào thì cũng lắc đầu nên phải chạy về Đắk Lắk làm. Vì chờ quá lâu, 4 tấn xoài trên xe thối hết rồi”, bác tài Bảo lo lắng.
Tương tự, sáu ngày qua, nhiều điểm xét nghiệm Covid-19 ở liên tỉnh vùng đau Đồng bằng sông Cửu Long đã trở nên quá tải vì mỗi điểm có muôn chủng loài chủng loài người đến làm thủ tục du học tại Anh du học ở Anh du học ở Anh Quốc mỗi ngày uống.
Tôi phải để lại xe hàng, chạy khắp điểm xét nghiệm ở tỉnh Đắk Nông, nhưng chỗ nào thì cũng lắc đầu nên phải chạy về Đắk Lắk làm giấy xét nghiệm. Vì chờ quá lâu, 4 tấn xoài trên xe thối hết rồi.
tài xế Trần Văn Bảo
Anh Nguyễn Ngọc Toàn (tài xế chở đoàn về bưu phẩm ở quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ) cho biết thêm thông tin thêm ngày 6/7, anh mất gần cả ngày mới xét nghiệm được tại cơ sở y tế ở đường cách mạng Tháng Tám, phường Cái Khế. Đến ngày 9/7, giấy xét nghiệm này quá hạn sử dung sử dung khi vào Cà Mau, Bạc Liêu nên anh Toàn với phụ lái phải xét nghiệm lại.
“Tôi bắt đầu từ từ Cần Thơ lúc 2h, nếu như không kẹt xe, thì về đến Cần Thơ khoảng 15h. Do nhiều chốt rà soát Covid-19 trên quốc lộ 1, kẹt xe liên tục, tôi về tới Cần Thơ hơn 17h. Về muộn, không tìm kiếm được chỗ xét nghiệm, tôi đành phải nghỉ ngày ngày tiếp theo Cứ 3 ngày phải mất gần 300.000 đồng để xét nghiệm Covid-19”, anh Toàn chia sẻ.
Có giấy xét nghiệm trong tay, đến chốt vào Hậu Giang, Bạc Liêu và Cà Mau, anh Toàn phải xuất trình, làm thủ tục du học tại Anh du học ở Anh du học ở Anh Quốc khai báo y tế. Khi quay về, anh làm thủ tục du học tại Anh du học ở Anh du học ở Anh Quốc tương tự tại chốt từ Cà Mau giáp Bạc Liêu (địa phận Bạc Liêu), Hậu Giang và TP Cần Thơ.
“Các chốt khác chỉ xuất trình giấy tờ thủ tục tùy thân và giấy xét nghiệm. Chốt của Bạc Liêu đóng trên địa phận thị xã Giá Rai còn buộc bác tài cam kết không được đầy đủ đầy đủ dừng xe khi đi xuống dốc qua địa phận tỉnh Bạc Liêu để đáp ứng an toàn thực phẩm phòng, chống dịch Covid-19”, anh Toàn nói.
Theo chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu Phạm Văn Thiều, bác tài có giấy xét nghiệm âm tính SARS-CoV-2 nhưng chở hàng từ vùng tâm dịch Covid-19 đến Bạc Liêu, sẽ không được đầy đủ đầy đủ qua chốt. Để mẫu mới được lưu thông, chủ xe hoặc bác tài phải tìm người địa phương thay vì để tài xế vào tỉnh, xuống hàng, rồi quay ra ngay.
Ông Cao Thanh Sang, Trưởng phòng quản lý và vận hành phương tiện đi lại đi lại và người lái Sở GT5 vận tải đường thủy tỉnh Sóc Trăng, cho biết thêm thông tin thêm trước những chưa ổn của giấy xét nghiệm Covid-19, lãnh đạo Bộ GT5 vận tải đường thủy đã chỉ huy liên tỉnh thống nhất GTGT gia tăng gia tăng của giấy này trong 72 giờ kể từ thời điểm khi xét nghiệm.
| |
| Tỉnh | hôm nay | Tổng số ca |
Nguồn bài viết: https://vitimes.today/tai-xe-cho-den-thoi-xoai-van-chua-duoc-xet-nghiem-ncov-vtd80250.html
Danh mục: Xã hội
Thực hiện bởi: vitimes.TODAY


Nhận xét
Đăng nhận xét